Los socialistas lamentan que el equipo de gobierno haya votado en contra de exigir responsabilidades y ayudas para los comerciantes arruinados por los sobrecostes y retrasos en Pedregalejo, mientras logran sacar adelante por unanimidad, tras aceptar enmiendas, una moción integral para poner fin al abandono municipal en el acceso sur al aeropuerto de Málaga
El grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga ha recriminado este lunes al equipo de gobierno su «gestión nefasta» en las obras del paseo marítimo de Pedregalejo, advirtiendo del “grave perjuicio económico” para los comerciantes y de la pérdida de identidad de este barrio emblemático. A pesar de las quejas vecinales, la moción defendida por el portavoz socialista Mariano Ruiz Araujo para crear una mesa de seguimiento, paralizar el mobiliario descontextualizado y ofrecer ayudas directas ha sido rechazada por los votos en contra del PP durante la comisión de Ordenación del Territorio.
Durante su intervención Ruiz Araujo se ha dirigido a la concejala de Urbanismo, Carmen Casero, para reprocharle falta de escucha activa a la ciudadanía. “Tras 30 años de abandono están enfadando a los vecinos, están arruinando a los comerciantes, han retrasado la obra y encima lo han premiado con 850.000 euros más«. La intervención, adjudicada inicialmente por 5.725.039,62 euros y un plazo de diez meses, supera ya los 6,58 millones de euros de factura final debido a “una preocupante falta de previsión en el proyecto original”.
Ruiz Araujo ha lamentado «la arrogancia y chulería» del Ayuntamiento frente al cierre de negocios históricos como Mafalda, Miguelito El Cariñoso o el kiosco de Guillermo, quienes han tenido que soportar un verano entre «zanjas, caídas, polvo, ruidos, grietas y apagones». «Ruina, señora Casero, hemos tenido ruina en Pedregalejo gracias a la gestión del Partido Popular«, ha sentenciado el portavoz, quien ha exigido la dimisión de los responsables de este sobrecoste de 850.000 euros y ayudas directas reales para el sector, al considerar que las bonificaciones fiscales son insuficientes.
Además del daño económico, el portavoz socialista ha advertido sobre la pérdida de la idiosincrasia del barrio por las obras. «Modernizar un barrio no significa estandarizarlo. Bastaba con no convertirlo en un paseo de pan de molde», ha señalado Ruiz Araujo, denunciando “acabados terroríficos», con pavimentos porosos y desnivelados que acumulan suciedad, así como “la desaparición de bancos y farolas históricas”. Asimismo, ha lanzado una dura advertencia sobre el futuro paseo marítimo de El Palo, presupuestado en 14,3 millones de euros y 23 meses de plazo. «Antes de poner una sola valla en El Palo, tienen que aprender de todo lo que han hecho mal aquí».
Aprobada la actuación integral en el acceso sur del Aeropuerto
La cara opuesta del pleno se ha vivido con el debate sobre el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, donde la moción del socialista Salvador Trujillo sí ha logrado luz verde, aprobada a favor tras la aceptación de enmiendas. Trujillo ha defendido la necesidad urgente de modernizar el acceso sur a esta infraestructura estratégica, que cerró 2024 con cerca de 25 millones de pasajeros y alcanzó un nuevo máximo histórico en 2025 con 26,76 millones.
Trujillo ha recordado que el PSOE lleva años reclamando el fin del abandono en la zona. «Nos encontramos con una contradicción cada vez más difícil de sostener. Mientras nuestro aeropuerto bate cada año sus registros y Málaga presume de conectividad internacional, uno de los principales accesos continúa presentando los mismos problemas», ha expresado. El edil ha desmontado “la excusa histórica” del PP de que no era su competencia. «El acceso sur al aeropuerto de Málaga es competencia municipal«.
Asimismo, Trujillo ha denunciado la «estampa tercermundista de los viajeros tirando del trolley por mitad de la carretera», subrayando que los peatones y trabajadores «se juegan la vida para cruzar con seguridad». El aeropuerto ha experimentado un crecimiento extraordinario en su número de pasajeros y volumen de tráfico, pero sus problemas de acceso “continúan igual desde hace demasiado tiempo”.
Fernando Barba, trabajador del aeropuerto de Málaga, ha expresado el peligro de atravesar una carretera, la del acceso al aeródromo, sin medidas de calmado de tráfico. «No pedimos un privilegio para el aeropuerto, venimos a pedir algo mucho más sencillo. Que quienes trabajan, viven o se desplazan por esta zona puedan hacerlo con seguridad y dignidad«, ha declarado Barba.
El trabajador, delegado de UGT, ha recordado que “a finales de febrero un viajero fue atropellado en el acceso por la MA-21”, evidenciando un peligro que no es nuevo. «Personas que todos los días de madrugada, de noche o a cualquier hora, tienen que desplazarse hacia su puesto de trabajo, no disponen de un recorrido seguro», se ha lamentado este sindicalista, que ha pedido al Ayuntamiento llevar a cado una actuación integral con aceras continuas, iluminación “y un plan de movilidad serio”, porque “el aeropuerto ha crecido y ahora le toca al ayuntamiento estar a la altura”.