La Justicia tumba el recurso de la Real Maestranza contra el Plan de Movilidad de Ronda, pero mantiene abierto el debate sobre el impacto del vial alternativo al Puente Nuevo
Aunque el Ayuntamiento «saca pecho» y habla de que «ha ganado la batalla judicial a la Maestranza de Ronda» con su plan municipal, persisten las dudas sobre las consecuencias paisajísticas y patrimoniales del trazado previsto por el Arroyo de las Culebras.
La Real Maestranza de Caballería de Ronda ha defendido la necesidad de analizar con rigor las consecuencias del futuro vial alternatIvo al Puente Nuevo, una infraestructura promovida por el Ayuntamiento que plantea interrogantes sobre la protección del paisaje y del patrimonio de la ciudad. Sin embargo, el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha inadmitido el recurso contencioso-administrativo presentado por la institución contra el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), respaldando la continuidad de su aplicación.
La resolución supone un revés para los argumentos de la Real Maestranza, que cuestionaba aspectos relacionados con el trazado previsto por el entorno del Arroyo de las Culebras y sus posibles repercusiones. El proyecto municipal pretende ofrecer una ruta alternativa al paso por el Puente Nuevo para reducir la presión circulatoria sobre este monumento histórico.
El Ayuntamiento sostiene que el plan ha superado los controles administrativos y medioambientales exigidos, incluidos los informes sectoriales de la Junta de Andalucía. De hecho, el TSJA ya había rechazado anteriormente la solicitud de medidas cautelares contra la entrada en vigor del documento.
No obstante, la inadmisión del recurso no elimina las preocupaciones sobre el impacto territorial y paisajístico de la infraestructura ni debería cerrar el debate sobre la idoneidad del trazado elegido. La necesidad de mejorar la movilidad en Ronda debe compatibilizarse con la protección de los valores históricos, culturales y ambientales que hacen de la ciudad un enclave singular.
La posición defendida por la Real Maestranza pone sobre la mesa una cuestión de interés cómo es que fòrmula utilizar
descongestionar el tráfico sin comprometer el patrimonio y el paisaje rondeños. Que la Justicia no haya admitido su recurso no convierte automáticamente en incuestionable la conveniencia del proyecto, cuya repercusión merece un debate transparente y una valoración rigurosa de las alternativas posibles.
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